上海（hǎi）智能倉儲降本增（zēng）效顯（xiǎn）著（zhe），掀起物流行業新玩法！
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隨著電子商務規模（mó）快速增長，電商和物流運輸企業紛紛（fēn）搶（qiǎng）占智能倉儲物（wù）流市場。業內預計未來幾年，倉儲智能化改造在我國的市場規模將會達到1400億元。
2015年（nián），我（wǒ）國社會物（wù）流費（fèi）用占GDP比重高達16.0%，是美國（guó）的兩倍左右，高於亞太地區平均水平;單位GDP中倉儲成（chéng）本雖有所下降,但仍高達5.8%，遠高於美（měi）國的2.7%。
麵對日益增長的人力成本與難以提升（shēng）的（de）運（yùn）行效率，電（diàn）商物流的（de）自動化轉型已迫在眉睫。根據《全國社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，在社會化物流模式協同下，與（yǔ）電商物流相關的新業態正（zhèng）在興起。
確實，與傳統倉儲相（xiàng）比，上海（hǎi）智能倉（cāng）儲在空間利用率、作業效率、人工成本等指標上的（de）優勢都十分顯著，降本增效尤（yóu）其明顯。同時，隨著電商規模的增長，以及消費者對物流時效的（de）要求提高，不（bú）少企業都試圖引入科技提升效率。
日前，聯邦快遞發布消息稱旗下子公司將與第三方物流供應商合作，專門（mén）為電商客戶推出倉儲物流服務。借助操作（zuò）便（biàn）捷的（de）網絡平台與四通八達的聯邦快遞運輸網絡，該倉儲物流係統不僅（jǐn）可以幫助中小（xiǎo）企業打造庫存管（guǎn）理能力，還（hái）將對電商類企業的包裝運輸環節進行（háng）優化，同（tóng）時也將為（wéi）他們提供愛建立網絡銷售渠道。
聯（lián）邦快遞此舉的意（yì）圖十分明（míng）顯，無非是為改善電（diàn）商賣家的倉儲物流服務。而目前市場上能夠與這種倉儲物流係（xì）統相抗衡的，或許也（yě）隻有亞馬遜的FulfillmentbyAmazon。據前（qián）瞻產業（yè）研究（jiū）院《中國（guó）倉儲行業市場前瞻與投資規劃分析報告》的統計（jì），去年通過（guò）亞馬遜自營倉儲物流服務運輸的貨物超過20億件，其（qí）市場用戶占有率超過七成。
而亞馬遜（xùn）物流服（fú）務效率的快速（sù）提升與（yǔ）智能技術的引進息息相關。早在2012年，亞馬遜就以7.75億美元收購了Kiva機器人公司。這種由傳統的“人（rén）找貨”向（xiàng）“貨到人”揀選方式的（de）轉（zhuǎn）變，可以大幅（fú）提升分揀效率，並且提高準（zhǔn）確率。據悉，單人每小（xiǎo）時可以達到1000次揀選操作，是傳統倉庫的10倍。
據了解，蘇寧、淘寶、京東等更（gèng）貼近客戶的電商平（píng）台（tái），已經陸（lù）續（xù）意識到自動化倉庫的重要性和（hé）潛（qián）在需求，並願意投巨資在倉儲環（huán）節。蘇寧的自動（dòng）化倉（cāng）庫選擇的是與sku360同樣的德國設備，目前正在進行設備調試，京（jīng）東（dōng）的（de）“亞洲一號”倉庫也已投運。
除了聯邦快（kuài）遞的智能化（huà）轉型之外，眼下其（qí）他傳（chuán）統（tǒng）物（wù）流企業也開始逐步向智能倉儲物流行業靠攏。他們通過計算機係統來搭建專（zhuān）屬自己的雲倉，並利用物流數據分析工（gōng）具來管理快遞運（yùn）輸資源、優化網絡分倉。
從當前趨勢來看，未來幾年內（nèi），這種智能化的倉儲物流將會迎來井噴式的發展，平均（jun1）每年（nián）的複合增長（zhǎng）率有望超（chāo）過（guò）40%。而對（duì）傳統的倉儲物流（liú）行業進行智能化改造已經是大勢所趨，提高運營效益、增加企業（yè）受益是較直接（jiē）的驅（qū）動因素。預計接下來幾年，我國倉儲智能化改造的（de）市場規模將會達到1400億元（yuán）。
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